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| 目前政府針對大眾交通運輸業者訂定的乘客死傷賠償標準說明 |
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(1). 飛機(最高):死亡者每人300萬元、重傷者150萬元。
不過,產險公會指出,航空公司大多會依照國際慣例為乘客投保每人1,000萬 (2).
公車、遊覽車或計程車: (5). 火車(最低):依規定業者須為乘客投保至少140萬元死亡保障及30萬元醫療保障 |
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| 強制險新規定
協助殯葬費最高理賠30萬元 |
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過去強制險車禍受害者死亡後,如果沒有遺囑請求權人(直系親屬、配偶、兄弟姐妹等),就無人可領一五○萬元保險給付,其他親朋好友、善心人士即使幫忙處理後事,也不能拿錢。金管會保險局表示,為鼓勵大家多做好事,依強制汽車責任保險法新規定,幫忙辦理後事者,最高可拿到三十萬元殯葬費用,此項公告可追溯到今年
2月 7日零時起發生的案件。 至於有人質疑這可能圖利殯葬業者,金管會副主委呂東英表示,若殯葬業者能幫沒有親屬的車禍受害人辦理後事也是一件好事,三十萬元是市場平均行情,而且須檢具項目及金額單據才能支領,不會有圖利的空間。 |
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| 7/1日起旅平險保費平均調降一成 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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由於旅平險的損失率穩定,行政院金融監督管理委員保險局表示,自今年七月一日起,將調整旅行平安保險費率。國人一年購買旅平險保費約30億元,調降後將減少約3億元保費支出,平均降幅約10%。 保險局副局長陳惟龍指出,近來國人旅遊風氣日盛,金管會為減輕消費者保費負擔,回歸費率自由化的精神,七月一號起,取消33%的附加費用率、重大事故特別準備提存率由現行的3%調降1%、意外死亡及殘廢損失率則調整為在10%範圍內調降,意外醫療給付損失率調整為在15%範圍內調降。 此外,目前的費率結構,也將改為費率上限;換句話,各家壽險公司可以自行決定調幅,可以調百分之十、也可以調二十。以五天的旅平險為例子,如果是意外死亡和殘廢,一千萬元保額,原本的保費要八百元,調降之後,大約七百元左右;五天的意外醫療險,保額一百萬,目前保費兩百一十五元,調降一成五之後,不到兩百元。 |
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| 老人小孩居家防護小常識 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1、家具和植物擺設注意是否會造成行動障礙,以避免發生意外。 居家也多了一層防護。 |
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| 住宅或集合住宅發生火災逃生的優先選擇途徑 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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一、 從安全梯避難逃生。 三、 從窗戶或其他途徑逃生。 ※資料來源:內政部消防署 |
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| 觸電時的五個因應措施 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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一、切斷所有電源。 二、電源不明或在戶外時,將掉落在傷者身上的電線搬開。此時施救者亦可能有觸電的危 三、觸電易造成呼吸、心臟停止,帶來生命危險,將傷者搬移至沒有觸電危險的方,再來檢視有無意識,萬一沒有意識,則再檢視呼吸及脈博均停止時則開怡心肺復甦。 四、若意識模糊,但呼吸、脈博正常,儘量使傷者採昏睡體位,其間不時檢視呼吸及脈 五、觸電意外中常易引起灼傷。不只表面灼傷,身體內部也會受傷。即使外表看來毫髮 ※資料來源:防災常識 / 財團法人長春防災基金會 |
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| 如何辨識泡水車小撇步 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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一、莫貪小便宜:
泡水車大約比相同年份、車況正常車輛,車價多便宜約1~2成左右。
修車廠自售泡水車通常會主動告知買方,路邊貼紅紙條賣車則不一定會告知。
泡水車車內通常有難聞的異味,如果您發現車內有強烈的芳香劑味道,可能是賣主企圖
較難清理的車內地毯、行李箱地毯下方、座椅、零配件接縫處,或儀表台下方車內電線 |
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| 十個正確駕駛觀念的提醒 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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一、不可能同時專心做兩件事情: 開車時可以同時聽音樂,因為不太會分心;若開車同時聊天或觀外頭發生的事故或 二、車禍造成頭部受傷所佔比例最高:
根據統計,車禍造成殘障的部位比例,頭部或腦部33%,頸椎5%,腹部22%四肢 三、提早出門可以換來安全的心境: 開車需要保持輕鬆的心情,開車時若心事重重或心急如焚(擔心遲到或誤了大事) 四、
應避免穿超厚底的鞋子開車: 穿超厚底的鞋子開車,不論煞車或踩油門都很難運用自如,也容易發生車禍。 五、
兩車狹道相遇,對方不讓,您就讓對方吧! 若兩車互不相讓,僵持的結果是徒然浪費雙方時間,也形成其他車輛堵車而演變成 六、
有他車欲插隊時,就配合讓其安全插隊吧! 上下交流道或通過收費站前都有插隊情形發生,插隊文化是不可取。但若不讓插隊 七、
勿以報復心情面對不友善的他車: 馬路如虎口,急躁的駕駛如猛獸。駕駛人在繁忙的道路很容易受到情緒性撩撥,每 八、高速公路行車,至少要看得見同車道三輛車煞車燈: 煞車燈是對後方車輛的重要警示。為了要掌握前面路況,除了要與前車保持安全車 九、
行車速限不應自行加上十公里: 一般速限都有十公里彈性,但這十公里是提供異常狀況時的超速餘地,不能被視為 十、
避免與任何大型車輛併排行駛或在其前後行駛: 若在大型車輛的前後或左右行車,容易被擋住視線,往往會來不及應變突發狀況。 ※資料來源:防禦性駕駛101 / 邱展發著作 |
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| 消防常識-天然災害篇 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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一、颱風及水災 二、地震 ※資料來源:台北市政府消防局 |
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| 消防基本常識-防火 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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一、火災時撥一一九電話,應將發生地點、如某街(路)
某巷、某弄、某號、幾樓及附 二、發生火警,應一面派人報警,一面撲救,切勿驚慌失措
,僅顧逃生或僅顧搶救財物 三、一般火災,可用水或將棉被等浸濕後覆蓋撲滅之。 四、油類及化學物品的火災,可用乾粉、海龍、二氧化碳等滅火器材撲救。 五、炒菜時油鍋起火,如無滅火器設備,可將鍋蓋蓋上或 用浸濕棉被覆蓋滅火。 六、勿在火災現場圍觀,以免妨礙消防搶救。 七、墾植、焚燒雜草或燒山,須做好防火區隔,並向消防機關申請核准後,監視實施。 八、登山旅遊不可將未熄滅之煙蒂亂丟;上山掃墓祭祖燃燒紙箔,要預作防火措施, 九、缺水地區及消防車無法進入之地區,應特別提高防火警覺,最好自備滅火器材或 十、經公佈為『危險建築物』之場所,請勿進入。 ※資料來源:內政部消防署 |
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| 火災避難逃生方法 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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台北縣蘆州鄉「大囍市社區」發生火警,逃生方法及自衛能力不足,導致民眾重大傷亡,
☆ 火災避難待救時可採下列措施: 一、 以濕布或膠布塞住門縫。 二、 打電話或揮動手電筒、鮮明衣物設法告知外面的人。 三、 將門關緊,若有空調系統應關閉。 四、 於易獲救處(如陽台、窗戶或屋頂平台)待救。 五、
暫時無法獲救時,絕不放棄求生意念,保持鎮靜,並利用地形、地物,設法避難、 ※資料來源:台北縣政府消防局 |
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| 火場簡單保命方法-關門 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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在火場應變技巧中,有一個非常簡單卻非常實用之保命方法-關門,希望大家牢記在心。 |
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| 發生保險事故之損失時被保險人應該做什麼? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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當發生保險事故時,建議被保險人應做下列幾件事,保障自身權益: 1.救護保險標的物: 2.通知保險人/保險公司: 3.準備理賠文件: 4.代位權之保留: |
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| 汽車出售、轉讓時,保險單權益應如何轉移? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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(一) 出售、轉讓:
必須向監理機關辦理行車執照過戶,並向保險人申請契約權益轉移。如:
權轉移,發生保險事故時,保險人不負賠償責任。 生保險事故時,保險人仍須負賠償責任,但需俟辦妥新行車執照後,始予賠付。 (二)被保險人死亡: 理契約權益之移轉。 (三)要保人或被保險人破產時: 月內」終止保險契約。 |
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| 如何節省汽車保險的保費支出? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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在此提供您下列6種小方法: 1. 選擇適當的投保的險種 2. 選擇適當的自負額 3. 選擇足夠的保險金額 障您潛在危險的法律賠償責任。 4. 注意理賠次數 5. 善用保費低廉的附加險 6. 購車時選擇適當的人選 |
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| 愛車防盜資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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近年來,竊車集團手法翻新,特提供相關資訊,供大家參考。
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| 發生車禍事故處理的七個步驟 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 發生車禍事故,有人員受傷時的處理注意事項 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. 於報警處理時,應向警方主動說明有人員受傷、受傷人員數、受傷狀況請求指派救護 車赴現場救助傷患。 2. 除非必要盡量避免以肇事車輛載送傷患就醫,現場一經移動可能造成將來肇事責任難 以釐清及事後被歸責之不利藉口。
3. 傷患人員切勿任意移動,避免加重傷勢。 4. 切勿透露任意險體傷承保內容與保額給他人知悉。 |
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| 汽機車強制險費率及給付標準自94年3月1日起調整 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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行政院金管會保險局宣佈,自94年3月1日起,調整汽機車強制險給付標準及保險費率,預計將有逾1500萬輛汽機車之駕駛人受到這項新方案的影響。
保險局強制險費率審議委員會通過精算及研究發展工作小組之建議方案,決議將現行死殘給付由現行140萬元提高至150萬元,各等級殘廢程度之給付標準亦同時按比例增加,傷害醫療給付則維持20萬元不變。在保險費率方面,機車強制險將統一調降5~16元不等,而汽車強制險費率則受到「年齡」及「性別」之不同而有升降,修正後費率請參照下表。
如有相關問題,歡迎來電華南保險客服中心 (02)2761-6969
或免付費專線 0800-010-850洽詢。 <機車強制險費率>
<汽車強制險費率>
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